Gestion du temps
CNP 72024 · TEER 2
Surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun au Québec : salaire, études, tâches et perspectives
Les surveillants du transport routier et du transport en commun supervisent et coordonnent le travail des chauffeurs de camions, chauffeurs d'autobus, livreurs, opérateurs de métro et d'autres véhicules de transport en commun, chauffeurs de taxi et de limousine et chauffeurs particuliers. Ce groupe de base comprend aussi les répartiteurs des services d'autobus qui coordonnent le travail des chauffeurs d'autobus du transport en commun et les contrôleurs de la circulation du métro qui actionnent et surveillent les panneaux de signalisation et d'aiguillage des voies.
Salaire médian
30.0 $/heure
Québec · 2023-2024
Niveau CNP
TEER 2
Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision
Offres récentes
—
postes déclarés au Guichet-Emplois
Perspectives
Modérées
2025-2027
En quoi consiste ce métier?
Les surveillants du transport routier et du transport en commun supervisent et coordonnent le travail des chauffeurs de camions, chauffeurs d'autobus, livreurs, opérateurs de métro et d'autres véhicules de transport en commun, chauffeurs de taxi et de limousine et chauffeurs particuliers. Ce groupe de base comprend aussi les répartiteurs des services d'autobus qui coordonnent le travail des chauffeurs d'autobus du transport en commun et les contrôleurs de la circulation du métro qui actionnent et surveillent les panneaux de signalisation et d'aiguillage des voies.
| Code CNP | 72024 |
|---|---|
| Catégorie | Métiers, transport, machinerie et domaines apparentés |
| TEER | 2 — Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision |
| Titre anglais | Supervisors, motor transport and other ground transit operators |
| Portée salariale | Québec |
| Date de révision salariale | 2025-11-19 |
| Profondeur de la fiche | 768 mots provenant des champs professionnels officiels · niveau de complétude 8/9 |
Salaire de Surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun au Québec
Niveau bas
20.0 $/heure
Médiane
30.0 $/heure
Niveau haut
40.0 $/heure
Moyenne publiée
29.32 $/heure
Équivalences indicatives
| Scénario | Estimation |
|---|---|
| 35 heures par semaine | 54600.0 $/an |
| 37,5 heures par semaine | 58500.0 $/an |
| 40 heures par semaine | 62400.0 $/an |
| Revenu mensuel à 37,5 h/semaine | 4875.0 $/mois |
Ces équivalences multiplient simplement le salaire médian. Elles n'ajoutent ni heures supplémentaires, primes, vacances, périodes sans travail ni avantages sociaux.
Salaires par région économique
| Région | Bas | Médian | Haut | Période |
|---|---|---|---|---|
| Abitibi-Témiscamingue | 25.97 $/heure | 36.19 $/heure | 46.85 $/heure | 2024 |
| Capitale-Nationale | 25.42 $/heure | 35.4 $/heure | 46.17 $/heure | 2024 |
| Outaouais | 26.88 $/heure | 35.0 $/heure | 43.75 $/heure | 2023-2024 |
| Montréal | 23.7 $/heure | 34.97 $/heure | 47.36 $/heure | 2024 |
| Laurentides | 25.5 $/heure | 34.54 $/heure | 48.55 $/heure | 2024 |
| Montérégie | 24.42 $/heure | 33.65 $/heure | 43.49 $/heure | 2024 |
Études, formation et conditions d'accès
Catégorie TEER 2
Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision. Cette catégorie décrit une structure typique de la CNP; les exigences officielles détaillées ci-dessous ont priorité.
- Un diplôme d'études secondaires est habituellement exigé.
- Plusieurs années d'expérience comme chauffeur ou opérateur de véhicules du transport en commun ou du transport routier sont habituellement exigées.
Une exigence nationale ne confirme pas automatiquement l'équivalence d'un diplôme au Québec. Certains emplois exigent un permis provincial, une carte de compétence, l'adhésion à un ordre ou une certification particulière.
Tâches et fonctions principales
- superviser, coordonner et planifier les activités du personnel chargé de conduire des camions, des autobus, des autocars, des rames de métro, du matériel léger de transport sur rail, des tramways, des taxis et d'autres véhicules de transport
- établir des méthodes de travail permettant de respecter les échéances et coordonner les activités avec les autres services
- résoudre les problèmes reliés au travail et recommander des mesures afin d'améliorer le rendement
- commander du matériel et des fournitures
- former des travailleurs quant à leurs tâches, aux normes de sécurité et aux politiques de l'entreprise
- recommander des mesures de gestion du personnel, telles que l'embauche et les promotions
- répartir les chauffeurs d'autobus et surveiller les parcours afin d'assurer le respect des horaires et de résoudre les problèmes opérationnels
- opérer et surveiller les panneaux de commande de signalisation et d'aiguillage du système de métro
- rédiger des rapports, préparer des budgets et surveiller les dépenses.
Compétences centrales décrites par OaSIS
pour coordonner efficacement les horraires, gérer les équipes et évaluer avec précision le temps nécessaire pour résoudre les imprévus qui affectent souvent le transport routier et le transport en commun
Gestion des ressources matérielles
pour coordonner les activités des conducteurs en fonction des véhicules disponibles et organiser la réquisition ou la réparation des véhicules
Habileté verbale et Clarté du langage
pour communiquer efficacement avec les conducteurs, les répartiteurs et les autres membres du personnel afin de transmettre des instructions, répondre aux préoccupations et coordonner les activités de transport
Souplesse dans la catégorisation et Ordonner de l’information
pour traiter et organiser rapidement de grandes quantités de renseignements, tels que les horaires, les itinéraires et la logistique des passagers
Tolérance au stress
pour assurer une supervision appropriée dans des environnements dynamiques et rapides où il peut se produire des événements inattendus, tels que des retards de circulation, des pannes de véhicules ou des situations d’urgence pour les passagers
Compétences, connaissances et profil de travail
Compétences les plus importantes
Connaissances
- Formation, mentorat et encadrement (2.0)
- Gestion des affaires (2.0)
- Langues (2.0)
- Logistique (2.0)
- Mathématiques (2.0)
- Mesure de la performance (2.0)
- Sûreté et sécurité publique (2.0)
- Travail de bureau (2.0)
- Comptabilité (1.0)
- Conception technique (1.0)
Aptitudes
- Réaction à plusieurs signaux (4.0)
- Attention sélective (3.0)
- Clarté du langage (3.0)
- Compréhension écrite (3.0)
- Concentration auditive (3.0)
- Détection de problèmes (3.0)
- Expression écrite (3.0)
- Habileté générale à apprendre (3.0)
Qualités personnelles
- Tolérance au stress (5.0)
- Adaptabilité (4.0)
- Autonomie (4.0)
- Collaboration (4.0)
- Orientation sociale (4.0)
- Pensée analytique (4.0)
- Souci du détail (4.0)
Activités de travail dominantes
Éléments du contexte de travail
Milieux de travail et employeurs
- Compagnies de transport routier
- Compagnies de transport
- Compagnies de transport urbain en commun
Perspectives d'emploi et demande récente
Perspectives 2025-2027 : Modérées
| Région | Cote | Période |
|---|---|---|
| Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine | Indéterminées | 2025-2027 |
| Bas-Saint-Laurent | Indéterminées | 2025-2027 |
| Capitale-Nationale | Modérées | 2025-2027 |
| Chaudière-Appalaches | Modérées | 2025-2027 |
| Estrie | Bonnes | 2025-2027 |
| Centre-du-Québec | Modérées | 2025-2027 |
| Montérégie | Modérées | 2025-2027 |
| Montréal | Modérées | 2025-2027 |
| Laval | Modérées | 2025-2027 |
| Lanaudière | Modérées | 2025-2027 |
| Laurentides | Bonnes | 2025-2027 |
| Outaouais | Modérées | 2025-2027 |
Appellations d'emploi associées
Renseignements supplémentaires et progression
- Il y a peu de mobilité entre les différents secteurs du transport de ce groupe de base.
Professions exclues ou classées ailleurs
- répartiteur/répartitrice de camions
- répartiteur/répartitrice de taxis
- régulateur/régulatrice de trains
Métiers similaires à explorer
Questions fréquentes
Quel est le salaire de Surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun au Québec?
Le salaire médian publié pour Surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun au Québec est de 30.0 $/heure. Le niveau bas est 20.0 $/heure et le niveau haut 40.0 $/heure.
Quelles études faut-il pour devenir Surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun?
Un diplôme d'études secondaires est habituellement exigé.
Que fait une personne qui travaille comme Surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun?
superviser, coordonner et planifier les activités du personnel chargé de conduire des camions, des autobus, des autocars, des rames de métro, du matériel léger de transport sur rail, des tramways, des taxis et d'autres véhicules de transport établir des méthodes de travail permettant de respecter les échéances et coordonner les activités avec les autres services résoudre les problèmes reliés au travail et recommander des mesures afin d'améliorer le rendement
Quelles sont les perspectives d'emploi pour Surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun?
Les perspectives officielles 2025-2027 sont classées « Modérées » pour le Québec.
Où peut travailler Surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun?
Les principaux milieux mentionnés sont : Compagnies de transport routier; Compagnies de transport; Compagnies de transport urbain en commun.
Sources et limites
- Guichet-Emplois — données salariales ouvertes
- OaSIS 2025 — descriptions, exigences, fonctions et compétences
- Guichet-Emplois — perspectives sur trois ans
- Guichet-Emplois — offres mensuelles ouvertes
Données mises à jour le 2026-08-04. Une fiche décrit un groupe professionnel et ne garantit ni l'admissibilité à un poste, ni la reconnaissance d'un diplôme, ni un salaire individuel. Vérifiez les règles du Québec, les conventions collectives et les exigences de l'employeur.