Le statut fiable vient de l’opérateur
Open Charge Map peut indiquer qu’un emplacement est opérationnel, mais ce n’est pas toujours l’état instantané de chaque connecteur. L’occupation, la puissance réduite et une panne récente doivent être confirmées dans l’application ou la carte de l’opérateur.
Aucune position utilisée.
Checklist avant une BRCC importante
- vérifier le statut dans l’application de l’opérateur;
- regarder le nombre de connecteurs et leur puissance;
- confirmer le connecteur compatible;
- prévoir une borne de secours avec une marge d’autonomie;
- lire les commentaires récents lorsqu’ils existent;
- éviter de confondre « disponible » avec « puissance maximale garantie ».
Pourquoi Atlas n’affiche pas une fausse carte rouge/verte
Le protocole OCPI permet aux opérateurs d’échanger des états, mais toutes les données du Circuit électrique et de FLO ne sont pas publiées dans une API ouverte et anonyme utilisable par n’importe quel site. Atlas pourra ajouter une carte directe lorsqu’une source officielle stable et autorisée sera configurée.
Liens vers les cartes officielles du Circuit électrique et de FLO, ainsi que vers Open Charge Map. Les statuts en direct doivent être confirmés auprès de l’opérateur.