Surveillance du fonctionnement des équipements et de la machinerie
CNP 73310 · TEER 3
Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage au Québec : salaire, études, tâches et perspectives
Les mécaniciens de locomotive conduisent des locomotives pour assurer le transport de passagers et de marchandises par chemin de fer.
Salaire médian
43.0 $/heure
Québec · 2023-2024
Niveau CNP
TEER 3
Études collégiales courtes, apprentissage court ou formation avec secondaire
Offres récentes
—
postes déclarés au Guichet-Emplois
Perspectives
Bonnes
2025-2027
En quoi consiste ce métier?
Les mécaniciens de locomotive conduisent des locomotives pour assurer le transport de passagers et de marchandises par chemin de fer.
Les mécaniciens de cour de triage conduisent des locomotives dans des cours de chemin de fer, dans des établissements industriels ou des endroits analogues.
| Code CNP | 73310 |
|---|---|
| Catégorie | Métiers, transport, machinerie et domaines apparentés |
| TEER | 3 — Études collégiales courtes, apprentissage court ou formation avec secondaire |
| Titre anglais | Railway and yard locomotive engineers |
| Portée salariale | Québec |
| Date de révision salariale | 2025-11-19 |
| Profondeur de la fiche | 717 mots provenant des champs professionnels officiels · niveau de complétude 8/9 |
Salaire de Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage au Québec
Niveau bas
31.97 $/heure
Médiane
43.0 $/heure
Niveau haut
64.9 $/heure
Moyenne publiée
49.06 $/heure
Équivalences indicatives
| Scénario | Estimation |
|---|---|
| 35 heures par semaine | 78260.0 $/an |
| 37,5 heures par semaine | 83850.0 $/an |
| 40 heures par semaine | 89440.0 $/an |
| Revenu mensuel à 37,5 h/semaine | 6987.5 $/mois |
Ces équivalences multiplient simplement le salaire médian. Elles n'ajoutent ni heures supplémentaires, primes, vacances, périodes sans travail ni avantages sociaux.
Salaires par région économique
| Région | Bas | Médian | Haut | Période |
|---|---|---|---|---|
| Côte-Nord | 34.51 $/heure | 54.47 $/heure | 71.91 $/heure | 2024 |
| Montréal | 34.39 $/heure | 50.11 $/heure | 63.32 $/heure | 2024 |
| Mauricie | 25.83 $/heure | 48.71 $/heure | 62.25 $/heure | 2024 |
| Montérégie | 29.02 $/heure | 47.43 $/heure | 57.66 $/heure | 2024 |
| Chaudière-Appalaches | 28.11 $/heure | 47.35 $/heure | 55.41 $/heure | 2024 |
| Saguenay--Lac-Saint-Jean | 29.12 $/heure | 46.55 $/heure | 57.85 $/heure | 2024 |
| Laurentides | 27.76 $/heure | 46.09 $/heure | 55.48 $/heure | 2024 |
| Estrie | 25.95 $/heure | 45.12 $/heure | 52.99 $/heure | 2024 |
Études, formation et conditions d'accès
Catégorie TEER 3
Études collégiales courtes, apprentissage court ou formation avec secondaire. Cette catégorie décrit une structure typique de la CNP; les exigences officielles détaillées ci-dessous ont priorité.
- Un diplôme d'études secondaires est habituellement exigé.
- De l'expérience comme chef de train est exigée des mécaniciens de locomotive et peut l'être des mécaniciens de locomotive de cour de triage.
- Un certificat de Règlement d'exploitation ferroviaire du Canada est exigé des mécaniciens de locomotives.
- De l'expérience comme manoeuvre de cour de triage peut être exigée des mécaniciens de locomotives de cour de triage.
Une exigence nationale ne confirme pas automatiquement l'équivalence d'un diplôme au Québec. Certains emplois exigent un permis provincial, une carte de compétence, l'adhésion à un ordre ou une certification particulière.
Tâches et fonctions principales
- actionner les commandes des locomotives pour assurer le transport des passagers et des marchandises par chemin de fer
- utiliser des systèmes de communication pour communiquer avec les membres de l'équipage et les employés de la régulation du trafic, afin d'assurer la conduite sûre de la locomotive et le respect de l'horaire
- examiner les locomotives qui leur sont assignées et vérifier les commandes et l'équipement.
- conduire des locomotives pour atteler et dételer des wagons en vue de leur chargement ou de leur déchargement
- exécuter l'aiguillage conformément aux instructions reçues par écrit ou par radiotéléphone
- examiner les locomotives, faire le plein de carburant ou exécuter des réparations de routine sur les locomotives.
Compétences centrales décrites par OaSIS
pour maintenir une fonctionnalité optimale de la locomotive et prévenir les défaillances mécaniques ou les pannes en surveillant activement les mesures de performance, les diagnostics du moteur et les conditions environnementales
Fonctionnement et contrôle
pour utiliser et surveiller efficacement les commandes de la locomotive, en veillant à la fluidité du mouvement du train, à la régulation de la vitesse et à la réaction aux signaux et à l’état de la voie ferrée
Contrôle des réglages
pour ajuster et régler avec précision les commandes du train pour réguler la vitesse, le freinage et la traction, afin d’assurer une exploitation sûre et efficace du train dans des conditions de voie et météorologiques variables
Réaction à plusieurs signaux
pour anticiper et répondre rapidement aux signaux de situation dans un environnement en évolution rapide, y compris les mécanismes de freinage ou l’ajustement de la vitesse de la locomotive, le cas échéant
Souci du détail
pour surveiller consciencieusement les commandes du train, l’état des voies et les signaux afin de garantir un fonctionnement sûr et précis
Compétences, connaissances et profil de travail
Compétences les plus importantes
Connaissances
- Exploitation de véhicules, de machinerie et d'équipement (2.5)
- Sûreté et sécurité publique (2.0)
- Gestion des affaires (1.0)
- Langues (1.0)
- Logistique (1.0)
- Mathématiques (1.0)
- Mécanique et machines (1.0)
- Télécommunications (1.0)
- Travail de bureau (1.0)
- Fabrication et production (0.5)
Aptitudes
- Concentration auditive (5.0)
- Réaction à plusieurs signaux (5.0)
- Contrôle des réglages (4.0)
- Identification de motifs (4.0)
- Localisation de sources sonores (4.0)
- Maîtrise de la cadence (4.0)
- Orientation spatiale (4.0)
- Temps de réaction (4.0)
Qualités personnelles
- Adaptabilité (4.0)
- Autonomie (4.0)
- Collaboration (4.0)
- Esprit d’innovation (4.0)
- Leadership (4.0)
- Pensée analytique (4.0)
- Souci du détail (4.0)
Activités de travail dominantes
Éléments du contexte de travail
Milieux de travail et employeurs
- Compagnies de transport ferroviaire
- Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive
- Usagers industriels et commerciaux du transport ferroviaire
- Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive de cour de triage
Perspectives d'emploi et demande récente
Perspectives 2025-2027 : Bonnes
| Région | Cote | Période |
|---|---|---|
| Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine | Indéterminées | 2025-2027 |
| Bas-Saint-Laurent | Bonnes | 2025-2027 |
| Capitale-Nationale | Modérées | 2025-2027 |
| Chaudière-Appalaches | Modérées | 2025-2027 |
| Estrie | Indéterminées | 2025-2027 |
| Centre-du-Québec | Indéterminées | 2025-2027 |
| Montérégie | Bonnes | 2025-2027 |
| Montréal | Modérées | 2025-2027 |
| Laval | Modérées | 2025-2027 |
| Lanaudière | Indéterminées | 2025-2027 |
| Laurentides | Bonnes | 2025-2027 |
| Outaouais | Indéterminées | 2025-2027 |
Appellations d'emploi associées
Renseignements supplémentaires et progression
- La mobilité entre les postes de mécaniciens de locomotive d'une société ou compagnie de transport ferroviaire à une autre est limitée en raison des dispositions quant aux politiques d'ancienneté des conventions collectives.
Métiers similaires à explorer
Questions fréquentes
Quel est le salaire de Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage au Québec?
Le salaire médian publié pour Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage au Québec est de 43.0 $/heure. Le niveau bas est 31.97 $/heure et le niveau haut 64.9 $/heure.
Quelles études faut-il pour devenir Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage?
Un diplôme d'études secondaires est habituellement exigé.
Que fait une personne qui travaille comme Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage?
actionner les commandes des locomotives pour assurer le transport des passagers et des marchandises par chemin de fer utiliser des systèmes de communication pour communiquer avec les membres de l'équipage et les employés de la régulation du trafic, afin d'assurer la conduite sûre de la locomotive et le respect de l'horaire examiner les locomotives qui leur sont assignées et vérifier les commandes et l'équipement.
Quelles sont les perspectives d'emploi pour Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage?
Les perspectives officielles 2025-2027 sont classées « Bonnes » pour le Québec.
Où peut travailler Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage?
Les principaux milieux mentionnés sont : Compagnies de transport ferroviaire; Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive; Usagers industriels et commerciaux du transport ferroviaire; Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive de cour de triage.
Sources et limites
- Guichet-Emplois — données salariales ouvertes
- OaSIS 2025 — descriptions, exigences, fonctions et compétences
- Guichet-Emplois — perspectives sur trois ans
- Guichet-Emplois — offres mensuelles ouvertes
Données mises à jour le 2026-08-04. Une fiche décrit un groupe professionnel et ne garantit ni l'admissibilité à un poste, ni la reconnaissance d'un diplôme, ni un salaire individuel. Vérifiez les règles du Québec, les conventions collectives et les exigences de l'employeur.