Mécaniciens/mécaniciennes et contrôleurs/contrôleuses d'aéronefs au Québec : salaire, études, tâches et perspectives

En quoi consiste ce métier?

Les mécaniciens d'aéronefs entretiennent, réparent, révisent, modifient et testent les systèmes structurels, mécaniques et hydrauliques des aéronefs. Cette profession inclut aussi les apprentis.

Les contrôleurs d'aéronefs vérifient les aéronefs et leurs systèmes à la suite de travaux de fabrication, de modification, d'entretien, de réparation ou de révision. Cette profession inclut aussi les apprentis.

Code CNP	72404
Catégorie	Métiers, transport, machinerie et domaines apparentés
TEER	2 — Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision
Titre anglais	Aircraft mechanics and aircraft inspectors
Portée salariale	Québec
Date de révision salariale	2025-11-19
Profondeur de la fiche	968 mots provenant des champs professionnels officiels · niveau de complétude 8/9

Salaire de Mécaniciens/mécaniciennes et contrôleurs/contrôleuses d'aéronefs au Québec

Équivalences indicatives

Ces équivalences multiplient simplement le salaire médian. Elles n'ajoutent ni heures supplémentaires, primes, vacances, périodes sans travail ni avantages sociaux.

Salaires par région économique

Études, formation et conditions d'accès

• Un diplôme d'études secondaires est exigé.
• Un diplôme d'études collégiales en entretien d'aéronefs ouun programme d'apprentissage de quatre ans est habituellement exigé.
• Plusieurs années de formation en cours d'emploi sont exigées des mécaniciens d'aéronefs.
• Une licence de technicien d'entretien d'aéronefs (TEA) de Transports Canada est exigée des mécaniciens et des contrôleurs d'aéronefs qui signent des certificats après maintenance et qui attestent de la capacité de vol des aéronefs.
• Le certificat de qualification de technicien d'entretien d'aéronefs est offert, bien que facultatif, en Ontario, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut.
• Le certificat de qualification de technicien en structures d'aéronefs est offert, bien que facultatif, en Colombie-Britannique.
• Une qualification professionnelle est offerte, bien que facultative, dans certaines des professions de ce groupe par le Conseil canadien de l'entretien des aéronefs.
• Plusieurs années d'expérience en tant que mécanicien d'aéronefs sont exigées des contrôleurs d'aéronefs.

Une exigence nationale ne confirme pas automatiquement l'équivalence d'un diplôme au Québec. Certains emplois exigent un permis provincial, une carte de compétence, l'adhésion à un ordre ou une certification particulière.

Tâches et fonctions principales

• dépanner les problèmes des systèmes structurels, mécaniques ou hydrauliques des aéronefs, et ajuster et réparer ces systèmes conformément aux spécifications techniques, aux dessins techniques, aux manuels et aux procédures en vigueur
• réparer et réviser les systèmes structurels, mécaniques ou hydrauliques d'aéronefs
• installer ou modifier des moteurs d'aéronefs ou d'autres systèmes d'aéronefs, comme des systèmes mécaniques et hydrauliques, des systèmes de contrôle de vol, des circuits de carburant et des systèmes pneumatiques
• démonter des cellules, des moteurs ou d'autres systèmes d'aéronefs pour les réparer, les remettre en état et les nettoyer, et les remonter
• effectuer l'entretien de routine et en rendre compte
• commander des pièces et des fournitures et en tenir l'inventaire.
• vérifier les systèmes structurels et mécaniques des aéronefs et s'assurer que ces systèmes satisfont aux normes de performance et de sécurité de Transports Canada et de la compagnie
• vérifier le travail des mécaniciens d'aéronefs chargés des travaux d'entretien, de réparation, de révision ou de modification des aéronefs ou des systèmes mécaniques d'aéronefs afin d'assurer le respect des normes et des procédures établies
• tenir des rapports détaillés concernant la réparation, le contrôle et la certification des aéronefs.

Compétences centrales décrites par OaSIS

Compétences, connaissances et profil de travail

Compétences les plus importantes

Activités de travail dominantes

Éléments du contexte de travail

Milieux de travail et employeurs

• Entreprises de fabrication, d'entretien, de réparation ou de révision d'aéronefs
• Mécaniciens/mécaniciennes d'aéronefs
• Opérateurs d'aéronefs
• Lignes aériennes
• Contrôleurs/contrôleuses d'aéronefs

Perspectives d'emploi et demande récente

Appellations d'emploi associées

Renseignements supplémentaires et progression

• Les mécaniciens d'aéronefs peuvent passer à des postes de contremaîtres, de surveillants d'atelier ou de contrôleurs d'aéronefs.
• Les mécaniciens et contrôleurs d'aéronefs peuvent ajouter à leur licence de TEA les attestations et les annotations leur permettant de contrôler et de certifier des aéronefs et des systèmes d'aéronefs plus variés.
• Les licences de TEA sont émises dans les catégories suivantes : M - maintenance des petits et gros aéronefs, E - systèmes électroniques, S - structures d'aéronefs.
• Les mécaniciens d'aéronefs sont généralement spécialisés dans des systèmes d'aéronefs particuliers, tels les moteurs, les organes auxiliaires, les cellules, les hélices, les composantes mécaniques ou les systèmes hydrauliques, ainsi que dans des types d'aéronefs précis, comme les avions légers, les avions de transport à réaction et les hélicoptères.
• L'expérience permet aux contrôleurs d'aéronefs d'accéder à des postes de contrôleurs d'atelier.

Professions exclues ou classées ailleurs

• ajusteur/ajusteuse au montage de moteurs d'aéronef

Métiers similaires à explorer

Questions fréquentes

Sources et limites

• Guichet-Emplois — données salariales ouvertes
• OaSIS 2025 — descriptions, exigences, fonctions et compétences
• Guichet-Emplois — perspectives sur trois ans
• Guichet-Emplois — offres mensuelles ouvertes

Données mises à jour le 2026-08-04. Une fiche décrit un groupe professionnel et ne garantit ni l'admissibilité à un poste, ni la reconnaissance d'un diplôme, ni un salaire individuel. Vérifiez les règles du Québec, les conventions collectives et les exigences de l'employeur.

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