Fonctionnement et contrôle
CNP 72602 · TEER 2
Officiers/officières de pont du transport par voies navigables au Québec : salaire, études, tâches et perspectives
Les officiers de pont du transport par voies navigables dirigent et commandent des navires ou des bateaux autopropulsés utilisés pour le transport des passagers et des marchandises sur mer, le long des côtes et dans les eaux intérieures, et surveillent et coordonnent les activités des matelots de pont. Ce groupe de base comprend aussi les officiers de pont de la Garde côtière canadienne.
Salaire médian
45.67 $/heure
Québec · 2023-2024
Niveau CNP
TEER 2
Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision
Offres récentes
—
postes déclarés au Guichet-Emplois
Perspectives
Modérées
2025-2027
En quoi consiste ce métier?
Les officiers de pont du transport par voies navigables dirigent et commandent des navires ou des bateaux autopropulsés utilisés pour le transport des passagers et des marchandises sur mer, le long des côtes et dans les eaux intérieures, et surveillent et coordonnent les activités des matelots de pont. Ce groupe de base comprend aussi les officiers de pont de la Garde côtière canadienne.
| Code CNP | 72602 |
|---|---|
| Catégorie | Métiers, transport, machinerie et domaines apparentés |
| TEER | 2 — Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision |
| Titre anglais | Deck officers, water transport |
| Portée salariale | Québec |
| Date de révision salariale | 2025-11-19 |
| Profondeur de la fiche | 905 mots provenant des champs professionnels officiels · niveau de complétude 8/9 |
Salaire de Officiers/officières de pont du transport par voies navigables au Québec
Niveau bas
23.75 $/heure
Médiane
45.67 $/heure
Niveau haut
60.0 $/heure
Moyenne publiée
43.68 $/heure
Équivalences indicatives
| Scénario | Estimation |
|---|---|
| 35 heures par semaine | 83119.4 $/an |
| 37,5 heures par semaine | 89056.5 $/an |
| 40 heures par semaine | 94993.6 $/an |
| Revenu mensuel à 37,5 h/semaine | 7421.38 $/mois |
Ces équivalences multiplient simplement le salaire médian. Elles n'ajoutent ni heures supplémentaires, primes, vacances, périodes sans travail ni avantages sociaux.
Salaires par région économique
| Région | Bas | Médian | Haut | Période |
|---|---|---|---|---|
| Gaspésie--Îles-de-la-Madeleine | 33.57 $/heure | 52.22 $/heure | 81.91 $/heure | 2024 |
| Lanaudière | 23.6 $/heure | 46.42 $/heure | 87.56 $/heure | 2024 |
| Bas-Saint-Laurent | 27.65 $/heure | 45.83 $/heure | 73.98 $/heure | 2024 |
| Montréal | 26.42 $/heure | 45.78 $/heure | 72.06 $/heure | 2024 |
| Capitale-Nationale | 35.0 $/heure | 45.67 $/heure | 60.0 $/heure | 2023-2024 |
| Outaouais | 29.01 $/heure | 44.29 $/heure | 65.29 $/heure | 2024 |
Études, formation et conditions d'accès
Catégorie TEER 2
Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision. Cette catégorie décrit une structure typique de la CNP; les exigences officielles détaillées ci-dessous ont priorité.
- Un diplôme d'études secondaires est exigé.
- La réussite d'un programme d'élève officier de pont d'un institut maritime approuvé ouune expérience de un à trois ans en tant que membre d'équipage de pont est exigée.
- Un certificat de compétence d'officier de pont, émis par Transports Canada, est exigé.
- Les pilotes de navires doivent avoir un brevet de pilote de navires et un certificat de capacité de capitaine.
Une exigence nationale ne confirme pas automatiquement l'équivalence d'un diplôme au Québec. Certains emplois exigent un permis provincial, une carte de compétence, l'adhésion à un ordre ou une certification particulière.
Tâches et fonctions principales
- commander et diriger des navires ou d'autres bateaux autopropulsés tels que des dragues ou des plates-formes de forage pour le transport des passagers et de marchandise
- commander et diriger des bateaux de la Garde côtière afin de fournir des services de brise-glace de recherches et de sauvetages et de contrôler les bateaux naviguant dans les eaux canadiennes
- monter à bord de bateaux amarrés ou depuis un bateau-pilote pour informer le capitaine du cap à emprunter pour entrer et sortir en toute sécurité du port, de la voie maritime ou d'un autre cours d'eau sous la juridiction de l'administration de pilotage
- planifier et exécuter le passage du navire en sécurité en se servant d'aides à la navigation
- déterminer la position géographique du navire au moyen d'instruments de navigation, de cartes et de graphiques
- guider le navire dans des rivières, des canaux et d'autres passages étroits et dangereux
- maintenir en bon état le matériel et les instruments de navigation du navire
- diriger et surveiller le chargement et le déchargement de la cargaison
- surveiller et coordonner les activités des matelots de pont
- mettre à jour le journal de bord et y consigner les activités de l'équipage, les conditions météorologiques et de la mer.
Compétences centrales décrites par OaSIS
pour manœuvrer et conduire habilement des embarcations complexes, y compris l’équipement de navigation, les mécanismes de propulsion et de direction, et ce, dans des conditions variables telles que le mauvais temps, des situations d’amarrage serrées ou des eaux encombrées
Surveillance du fonctionnement des équipements et de la machinerie
pour observer en permanence les systèmes, la machinerie et l’équipement de navigation du navire, détecter toute irrégularité ou défaillance, et prendre des mesures correctives en temps opportun
Orientation spatiale
pour naviguer et effectuer des manœuvres avec précision, ’évaluer les facteurs environnementaux et déterminer la position du navire par rapport à d’autres objets, à des dangers et à des aides à la navigation
Vision de loin
pour observer et définir avec précision les objets, les dangers et les signaux à grande distance, afin de naviguer en toute sécurité, d’éviter les collisions et de positionner le navire avec précision dans des conditions météorologiques et lumineuses variables
Leadership
pour faire preuve de solides compétences en matière de prise de décision, d’une capacité à coordonner et à assurer une gestion efficace des membres de l’équipage et à maintenir l’autorité dans des situations de forte pression
Compétences, connaissances et profil de travail
Compétences les plus importantes
Connaissances
- Exploitation de véhicules, de machinerie et d'équipement (3.0)
- Mathématiques (2.0)
- Sûreté et sécurité publique (2.0)
- Travail de bureau (2.0)
- Droit (1.0)
- Électricité et électronique (1.0)
- Formation, mentorat et encadrement (1.0)
- Géoscience (1.0)
- Gestion des affaires (1.0)
- Langues (1.0)
Aptitudes
- Localisation de sources sonores (5.0)
- Maîtrise de la cadence (5.0)
- Orientation spatiale (5.0)
- Perception de la profondeur (5.0)
- Réaction à plusieurs signaux (5.0)
- Tâches multiples (5.0)
- Temps de réaction (5.0)
- Tolérance aux éblouissements (5.0)
Qualités personnelles
- Adaptabilité (4.0)
- Autonomie (4.0)
- Collaboration (4.0)
- Leadership (4.0)
- Pensée analytique (4.0)
- Souci du détail (4.0)
- Tolérance au stress (4.0)
Activités de travail dominantes
Éléments du contexte de travail
Milieux de travail et employeurs
- Services gouvernementaux fédéraux
- Compagnies de transport maritime
Perspectives d'emploi et demande récente
Perspectives 2025-2027 : Modérées
| Région | Cote | Période |
|---|---|---|
| Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine | Modérées | 2025-2027 |
| Bas-Saint-Laurent | Bonnes | 2025-2027 |
| Capitale-Nationale | Bonnes | 2025-2027 |
| Chaudière-Appalaches | Bonnes | 2025-2027 |
| Estrie | Indéterminées | 2025-2027 |
| Centre-du-Québec | Indéterminées | 2025-2027 |
| Montérégie | Modérées | 2025-2027 |
| Montréal | Bonnes | 2025-2027 |
| Laval | Bonnes | 2025-2027 |
| Lanaudière | Modérées | 2025-2027 |
| Laurentides | Indéterminées | 2025-2027 |
| Outaouais | Modérées | 2025-2027 |
Appellations d'emploi associées
Renseignements supplémentaires et progression
- Transports Canada administre un programme de certification d'officier de pont de plusieurs niveaux. Une formation supplémentaire, des examens et de l'expérience permettent de passer d'un niveau de certification à un autre.
- Il est possible d'accéder à des postes semblables, chez un autre employeur, dans la mesure où ces postes nécessitent un même niveau de certification.
- L'expérience permet d'accéder à des postes de direction dans le domaine du transport.
Métiers similaires à explorer
Questions fréquentes
Quel est le salaire de Officiers/officières de pont du transport par voies navigables au Québec?
Le salaire médian publié pour Officiers/officières de pont du transport par voies navigables au Québec est de 45.67 $/heure. Le niveau bas est 23.75 $/heure et le niveau haut 60.0 $/heure.
Quelles études faut-il pour devenir Officiers/officières de pont du transport par voies navigables?
Un diplôme d'études secondaires est exigé.
Que fait une personne qui travaille comme Officiers/officières de pont du transport par voies navigables?
commander et diriger des navires ou d'autres bateaux autopropulsés tels que des dragues ou des plates-formes de forage pour le transport des passagers et de marchandise commander et diriger des bateaux de la Garde côtière afin de fournir des services de brise-glace de recherches et de sauvetages et de contrôler les bateaux naviguant dans les eaux canadiennes monter à bord de bateaux amarrés ou depuis un bateau-pilote pour informer le capitaine du cap à emprunter pour entrer et sortir en toute sécurité du port, de la voie maritime ou d'un autre cours d'eau sous la juridiction de l'administration de pilotage
Quelles sont les perspectives d'emploi pour Officiers/officières de pont du transport par voies navigables?
Les perspectives officielles 2025-2027 sont classées « Modérées » pour le Québec.
Où peut travailler Officiers/officières de pont du transport par voies navigables?
Les principaux milieux mentionnés sont : Services gouvernementaux fédéraux; Compagnies de transport maritime.
Sources et limites
- Guichet-Emplois — données salariales ouvertes
- OaSIS 2025 — descriptions, exigences, fonctions et compétences
- Guichet-Emplois — perspectives sur trois ans
- Guichet-Emplois — offres mensuelles ouvertes
Données mises à jour le 2026-08-04. Une fiche décrit un groupe professionnel et ne garantit ni l'admissibilité à un poste, ni la reconnaissance d'un diplôme, ni un salaire individuel. Vérifiez les règles du Québec, les conventions collectives et les exigences de l'employeur.