Fonctionnement et contrôle
CNP 74201 · TEER 4
Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables au Québec : salaire, études, tâches et perspectives
Les matelots de salle des machines du transport par voies navigables aident les officiers mécaniciens de navire à assurer le fonctionnement, l'entretien et la réparation des moteurs, des machines et des appareils auxiliaires à bord de bateaux ou de navires autopropulsés.
Salaire médian
27.0 $/heure
Québec · 2023-2024
Niveau CNP
TEER 4
Diplôme d'études secondaires ou formation en cours d'emploi de plusieurs semaines
Offres récentes
—
postes déclarés au Guichet-Emplois
Perspectives
Limitées
2025-2027
En quoi consiste ce métier?
Les matelots de salle des machines du transport par voies navigables aident les officiers mécaniciens de navire à assurer le fonctionnement, l'entretien et la réparation des moteurs, des machines et des appareils auxiliaires à bord de bateaux ou de navires autopropulsés.
Les matelots de pont du transport par voies navigables prennent le quart à tour de rôle, assurent le fonctionnement et l'entretien de l'équipement de pont et exécutent d'autres travaux sur le pont et la passerelle à bord de bateaux et de navires autopropulsés, sous la direction des officiers de pont.
| Code CNP | 74201 |
|---|---|
| Catégorie | Métiers, transport, machinerie et domaines apparentés |
| TEER | 4 — Diplôme d'études secondaires ou formation en cours d'emploi de plusieurs semaines |
| Titre anglais | Water transport deck and engine room crew |
| Portée salariale | Québec |
| Date de révision salariale | 2025-11-19 |
| Profondeur de la fiche | 866 mots provenant des champs professionnels officiels · niveau de complétude 8/9 |
Salaire de Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables au Québec
Niveau bas
18.0 $/heure
Médiane
27.0 $/heure
Niveau haut
34.61 $/heure
Moyenne publiée
26.86 $/heure
Équivalences indicatives
| Scénario | Estimation |
|---|---|
| 35 heures par semaine | 49140.0 $/an |
| 37,5 heures par semaine | 52650.0 $/an |
| 40 heures par semaine | 56160.0 $/an |
| Revenu mensuel à 37,5 h/semaine | 4387.5 $/mois |
Ces équivalences multiplient simplement le salaire médian. Elles n'ajoutent ni heures supplémentaires, primes, vacances, périodes sans travail ni avantages sociaux.
Salaires par région économique
| Région | Bas | Médian | Haut | Période |
|---|---|---|---|---|
| Montréal | 20.0 $/heure | 30.02 $/heure | 35.65 $/heure | 2023-2024 |
| Montérégie | 17.0 $/heure | 27.02 $/heure | 35.0 $/heure | 2023-2024 |
| Bas-Saint-Laurent | 18.69 $/heure | 26.25 $/heure | 34.81 $/heure | 2023-2024 |
| Chaudière-Appalaches | 20.0 $/heure | 25.99 $/heure | 34.61 $/heure | 2023-2024 |
| Capitale-Nationale | 18.0 $/heure | 25.75 $/heure | 34.0 $/heure | 2023-2024 |
| Gaspésie--Îles-de-la-Madeleine | 17.3 $/heure | 25.0 $/heure | 30.85 $/heure | 2023-2024 |
Études, formation et conditions d'accès
Catégorie TEER 4
Diplôme d'études secondaires ou formation en cours d'emploi de plusieurs semaines. Cette catégorie décrit une structure typique de la CNP; les exigences officielles détaillées ci-dessous ont priorité.
- Quelques années d'études secondaires sont exigées.
- Une formation en cours d'emploi est offerte.
Une exigence nationale ne confirme pas automatiquement l'équivalence d'un diplôme au Québec. Certains emplois exigent un permis provincial, une carte de compétence, l'adhésion à un ordre ou une certification particulière.
Tâches et fonctions principales
- aider les officiers mécaniciens à effectuer le travail d'entretien de routine et à réparer le moteur, les machines et les appareils auxiliaires du bateau
- vérifier les indicateurs de l'équipement, des machines et des moteurs, consigner les données et signaler les anomalies à l'officier mécanicien de quart
- lubrifier les pièces mobiles des moteurs, des machines et des appareils auxiliaires
- assurer le fonctionnement et l'entretien des robinets et des pompes de vidange des liquides
- entretenir les pièces des machines et assurer la propreté de la salle des machines.
- prendre le quart à leur tour et gouverner le bateau ou le navire autopropulsé conformément aux instructions de l'officier de pont
- assurer le fonctionnement, l'entretien et la réparation de l'équipement de pont tel que les treuils, les grues, les mâts de charge et les aussières
- nettoyer la surface du pont, en piquer la rouille et les écailles et les repeindre
- manoeuvrer les filins d'accostage et épisser et réparer les cordages, les câbles métalliques et les autres filins
- charger, décharger et sécurisé la cargaison des navires.
Compétences centrales décrites par OaSIS
pour faire fonctionner et surveiller des systèmes de moteurs et d’équipements auxiliaires et effectuer les réglages de routine, afin d’assurer la sécurité et l’efficacité des opérations du navire
Surveillance du fonctionnement des équipements et de la machinerie
pour suivre, diagnostiquer et interpréter les données opérationnelles en temps réel afin de détecter les écarts de performance, les défauts de fonctionnement et les besoins d’entretien des moteurs et des systèmes auxiliaires et d’y réagir
Force statique
pour exercer une force maximale pour soulever, pousser, tirer ou transporter des équipements, des outils ou des composants lourds, comme des moteurs ou des pièces mécaniques
Concentration auditive
pour se concentrer sur plusieurs signaux auditifs critiques et les différencier au milieu d’un bruit de fond important dans la salle des machines
Souci du détail
pour comparer correctement les informations, surveiller avec attention les indicateurs des machines et des équipements, enregistrer les variables et signaler les anomalies au mécanicien de navire en service
Compétences, connaissances et profil de travail
Compétences les plus importantes
Connaissances
- Mécanique et machines (1.5)
- Exploitation de véhicules, de machinerie et d'équipement (1.0)
- Langues (1.0)
- Logistique (1.0)
- Mathématiques (1.0)
- Ressources aquatiques (1.0)
- Sûreté et sécurité publique (0.5)
- Affaires publiques et relations gouvernementales (0.0)
- Agriculture et horticulture (0.0)
- Animaux d’élevage, de basse-cour et de faune sauvage (0.0)
Aptitudes
- Équilibre global du corps (5.0)
- Force dynamique (5.0)
- Force du torse (4.5)
- Force statique (4.5)
- Mouvement des doigts, mains et poignets (4.5)
- Concentration auditive (4.0)
- Contrôle des réglages (4.0)
- Coordination de plusieurs membres (4.0)
Qualités personnelles
- Adaptabilité (4.0)
- Collaboration (4.0)
- Orientation sociale (4.0)
- Préoccupation des autres (4.0)
- Souci du détail (4.0)
- Apprentissage actif (3.0)
- Autonomie (3.0)
Activités de travail dominantes
Éléments du contexte de travail
Milieux de travail et employeurs
- Services gouvernementaux fédéraux
- Matelots de salle des machines du transport par voies navigables
- Compagnies de transport maritime
- Matelots de pont du transport par voies navigables
Perspectives d'emploi et demande récente
Perspectives 2025-2027 : Limitées
| Région | Cote | Période |
|---|---|---|
| Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine | Modérées | 2025-2027 |
| Bas-Saint-Laurent | Limitées | 2025-2027 |
| Capitale-Nationale | Modérées | 2025-2027 |
| Chaudière-Appalaches | Modérées | 2025-2027 |
| Estrie | Indéterminées | 2025-2027 |
| Centre-du-Québec | Modérées | 2025-2027 |
| Montérégie | Limitées | 2025-2027 |
| Montréal | Limitées | 2025-2027 |
| Laval | Limitées | 2025-2027 |
| Lanaudière | Indéterminées | 2025-2027 |
| Laurentides | Bonnes | 2025-2027 |
| Outaouais | Indéterminées | 2025-2027 |
Appellations d'emploi associées
Renseignements supplémentaires et progression
- La formation et les examens pour les différentes attestations et certifications, y compris le certificat de Fonction d'urgence en mer (FUM) ont lieu après l'embauche en tant que matelot de pont.
- L'expérience est exigée pour les postes supérieurs dans ce groupe de base, tels que matelots brevetés.
- L'expérience, une formation supplémentaire et un certificat d'officier de pont de Transports Canada permettent d'accéder à des postes d'officiers de pont et de salle des machines.
Métiers similaires à explorer
Questions fréquentes
Quel est le salaire de Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables au Québec?
Le salaire médian publié pour Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables au Québec est de 27.0 $/heure. Le niveau bas est 18.0 $/heure et le niveau haut 34.61 $/heure.
Quelles études faut-il pour devenir Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables?
Quelques années d'études secondaires sont exigées.
Que fait une personne qui travaille comme Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables?
aider les officiers mécaniciens à effectuer le travail d'entretien de routine et à réparer le moteur, les machines et les appareils auxiliaires du bateau vérifier les indicateurs de l'équipement, des machines et des moteurs, consigner les données et signaler les anomalies à l'officier mécanicien de quart lubrifier les pièces mobiles des moteurs, des machines et des appareils auxiliaires
Quelles sont les perspectives d'emploi pour Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables?
Les perspectives officielles 2025-2027 sont classées « Limitées » pour le Québec.
Où peut travailler Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables?
Les principaux milieux mentionnés sont : Services gouvernementaux fédéraux; Matelots de salle des machines du transport par voies navigables; Compagnies de transport maritime; Matelots de pont du transport par voies navigables.
Sources et limites
- Guichet-Emplois — données salariales ouvertes
- OaSIS 2025 — descriptions, exigences, fonctions et compétences
- Guichet-Emplois — perspectives sur trois ans
- Guichet-Emplois — offres mensuelles ouvertes
Données mises à jour le 2026-08-04. Une fiche décrit un groupe professionnel et ne garantit ni l'admissibilité à un poste, ni la reconnaissance d'un diplôme, ni un salaire individuel. Vérifiez les règles du Québec, les conventions collectives et les exigences de l'employeur.