Fonctionnement et contrôle
CNP 72600 · TEER 2
Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien au Québec : salaire, études, tâches et perspectives
Les pilotes aériens conduisent des avions à voilure fixe et des hélicoptères pour assurer le transport aérien et d'autres services, tels que la pulvérisation des cultures et les levés aériens.
Salaire médian
50.56 $/heure
Québec · 2024
Niveau CNP
TEER 2
Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision
Offres récentes
—
postes déclarés au Guichet-Emplois
Perspectives
Limitées
2025-2027
En quoi consiste ce métier?
Les pilotes aériens conduisent des avions à voilure fixe et des hélicoptères pour assurer le transport aérien et d'autres services, tels que la pulvérisation des cultures et les levés aériens.
Les mécaniciens de bord aident les pilotes à surveiller, à dépanner et à entretenir les systèmes d'avions, et à mener des vérifications pré-vol et après-vol.
Les instructeurs enseignent les techniques de vol aux élèves pilotes et aux pilotes autorisés.
| Code CNP | 72600 |
|---|---|
| Catégorie | Métiers, transport, machinerie et domaines apparentés |
| TEER | 2 — Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision |
| Titre anglais | Air pilots, flight engineers and flying instructors |
| Portée salariale | Québec |
| Date de révision salariale | 2025-11-19 |
| Profondeur de la fiche | 1059 mots provenant des champs professionnels officiels · niveau de complétude 8/9 |
Salaire de Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien au Québec
Niveau bas
27.81 $/heure
Médiane
50.56 $/heure
Niveau haut
86.72 $/heure
Équivalences indicatives
| Scénario | Estimation |
|---|---|
| 35 heures par semaine | 92019.2 $/an |
| 37,5 heures par semaine | 98592.0 $/an |
| 40 heures par semaine | 105164.8 $/an |
| Revenu mensuel à 37,5 h/semaine | 8216.0 $/mois |
Ces équivalences multiplient simplement le salaire médian. Elles n'ajoutent ni heures supplémentaires, primes, vacances, périodes sans travail ni avantages sociaux.
Salaires par région économique
| Région | Bas | Médian | Haut | Période |
|---|---|---|---|---|
| Estrie | 35.3 $/heure | 57.81 $/heure | 93.99 $/heure | 2024 |
| Montérégie | 29.56 $/heure | 53.33 $/heure | 84.01 $/heure | 2024 |
| Laval | 31.81 $/heure | 53.24 $/heure | 89.5 $/heure | 2024 |
| Montréal | 28.79 $/heure | 52.81 $/heure | 85.73 $/heure | 2024 |
| Centre-du-Québec | 34.13 $/heure | 51.71 $/heure | 75.77 $/heure | 2024 |
| Capitale-Nationale | 28.52 $/heure | 51.6 $/heure | 81.72 $/heure | 2024 |
| Outaouais | 28.4 $/heure | 48.74 $/heure | 73.3 $/heure | 2024 |
| Chaudière-Appalaches | 28.43 $/heure | 47.33 $/heure | 69.67 $/heure | 2024 |
Études, formation et conditions d'accès
Catégorie TEER 2
Études collégiales de 2 à 3 ans, apprentissage long ou supervision. Cette catégorie décrit une structure typique de la CNP; les exigences officielles détaillées ci-dessous ont priorité.
- Un diplôme d'études secondaires et un diplôme d'une école de pilotage ou d'aviation accréditée sont exigés.
- Un diplôme d'études universitaires ou collégiales peut être exigé.
- Des licences et des annotations additionnelles sont exigées pour pouvoir piloter différents types d'appareils.
- Une formation structurée est offerte par l'employeur.
- Un brevet de pilote professionnel (plus de 200 heures d’expérience de vol) ou de pilote de transport aérien (plus de 1500 heures d’expérience de vol) est exigé des pilotes.
- Un brevet de pilote professionnel ou de pilote de transport aérien est exigé.
- Un permis de mécanicien navigant de Transports Canada est exigé des mécaniciens navigants.
- Les licences ou les annotations de Transports Canada pour chaque appareil qu'ils enseignent à piloter sont exigées.
Une exigence nationale ne confirme pas automatiquement l'équivalence d'un diplôme au Québec. Certains emplois exigent un permis provincial, une carte de compétence, l'adhésion à un ordre ou une certification particulière.
Tâches et fonctions principales
- mener des inspections pré-vol des avions et vérifier la distribution des passagers et de la cargaison afin d'assurer le respect des spécifications quant au poids et au balancement
- coordonner les activités des vols avec le personnel de piste et de contrôle de la circulation aérienne, informer les membres de l'équipage quant aux procédures de vol et de vérification, et diriger les activités des membres de l'équipage en cours de vol
- contacter les tours de contrôle pour l'autorisation de décollage, des instructions d'arrivée et d'autres informations
- mener des vérifications en vol, surveiller le fonctionnement de l'appareillage et des systèmes de bord, maintenir le contact avec les agents de régulation des vols et les prévisionnistes en météorologie, et signaler et répondre à toutes urgences et dysfonctionnements en vol
- préparer des rapports d'évaluation de vol
- enseigner aux pilotes à se servir de nouveaux équipements ou les préparer en vue des examens de renouvellement ou d'obtention d'une licence de classe supérieure
- piloter, s'il y a lieu, des avions neufs ou expérimentaux pour évaluer leurs caractéristiques de vol et leur sécurité
- participer, s'il y a lieu, à des opérations de recherche et de sauvetage et de lutte contre les feux de forêt, à des levés aériens, à la pulvérisation des cultures et à d'autres services.
- mener des vérifications pré-vol selon des listes de contrôle pré-vol, et vérifier la distribution des passagers et de la cargaison afin d'assurer le respect des spécifications quant au poids et au balancement
- aider les pilotes à surveiller l'équipement, les fonctions et les systèmes des avions en vol
- effectuer des réparations en vol, telles que remplacer des fusibles et régler des instruments, et suivre les procédures d'urgence pour compenser les défaillances ou les pannes d'équipement
- mener des vérifications après-vol, consigner les dysfonctionnements et les mesures correctives prises en vol, et signaler au personnel de piste toutes réparations requises.
- enseigner aux élèves pilotes les méthodes et les règles de vol et les cours théoriques tels que la navigation aérienne, les procédures de communication radio et les règlements de la circulation aérienne
- préparer les pilotes autorisés à des examens leur permettant d'obtenir une certification supplémentaire.
Compétences centrales décrites par OaSIS
pour assurer la gestion des systèmes de l’aéronef, exécuter des manœuvres précises dans des conditions variables et prendre rapidement des décisions essentielles pour garantir la sécurité et l’efficacité
Surveillance du fonctionnement des équipements et de la machinerie
pour évaluer et analyser en permanence les systèmes de l’aéronef, les mesures de rendement et les données de navigation afin de garantir un fonctionnement et une sécurité optimaux pendant toutes les phases du vol
Réaction à plusieurs signaux
pour interpréter des signaux multiples et simultanés provenant de divers instruments et indices environnementaux, et intervenir rapidement afin de prendre des décisions opportunes lors de la navigation dans des conditions météorologiques défavorables ou dans des situations d’urgence
Contrôle des réglages
pour manipuler et régler avec précision les commandes de vol et les instruments dans diverses conditions, tout en réagissant rapidement à toute modification de l’environnement de vol ou de l’état du système
Souci du détail
pour veiller à ce que toutes les procédures avant, pendant et après le vol soient exécutées avec précision, conformément à la réglementation aérienne et aux normes d’exploitation
Compétences, connaissances et profil de travail
Compétences les plus importantes
Connaissances
- Sûreté et sécurité publique (3.0)
- Électricité et électronique (2.0)
- Exploitation de véhicules, de machinerie et d'équipement (2.0)
- Formation, mentorat et encadrement (2.0)
- Langues (2.0)
- Mathématiques (2.0)
- Physique (2.0)
- Droit (1.0)
- Enseignement (1.0)
- Géoscience (1.0)
Aptitudes
- Attention sélective (5.0)
- Concentration auditive (5.0)
- Contrôle des réglages (5.0)
- Coordination de plusieurs membres (5.0)
- Détection de problèmes (5.0)
- Identification de motifs (5.0)
- Localisation de sources sonores (5.0)
- Maîtrise de la cadence (5.0)
Qualités personnelles
- Souci du détail (5.0)
- Tolérance au stress (5.0)
- Adaptabilité (4.0)
- Apprentissage actif (4.0)
- Autonomie (4.0)
- Collaboration (4.0)
- Leadership (4.0)
Activités de travail dominantes
Éléments du contexte de travail
Milieux de travail et employeurs
- Compagnies aériennes et de fret aérien
- Pilotes aériens
- Écoles de pilotage
- Opérateurs d'aéronefs du secteur privé et public
- Mécaniciens de bord
- Instructeurs/instructrices de vol
Perspectives d'emploi et demande récente
Perspectives 2025-2027 : Limitées
| Région | Cote | Période |
|---|---|---|
| Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine | Indéterminées | 2025-2027 |
| Bas-Saint-Laurent | Indéterminées | 2025-2027 |
| Capitale-Nationale | Limitées | 2025-2027 |
| Chaudière-Appalaches | Limitées | 2025-2027 |
| Estrie | Indéterminées | 2025-2027 |
| Centre-du-Québec | Indéterminées | 2025-2027 |
| Montérégie | Limitées | 2025-2027 |
| Montréal | Limitées | 2025-2027 |
| Laval | Limitées | 2025-2027 |
| Lanaudière | Limitées | 2025-2027 |
| Laurentides | Limitées | 2025-2027 |
| Outaouais | Limitées | 2025-2027 |
Appellations d'emploi associées
Renseignements supplémentaires et progression
- Les mécaniciens de bord qui complètent les heures requises d'expérience en vol et qui détiennent les mentions et les licences requises peuvent accéder à des postes de copilote et de pilote.
Professions exclues ou classées ailleurs
- instructeur/instructrice d'école de formation au sol
Métiers similaires à explorer
Questions fréquentes
Quel est le salaire de Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien au Québec?
Le salaire médian publié pour Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien au Québec est de 50.56 $/heure. Le niveau bas est 27.81 $/heure et le niveau haut 86.72 $/heure.
Quelles études faut-il pour devenir Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien?
Un diplôme d'études secondaires et un diplôme d'une école de pilotage ou d'aviation accréditée sont exigés.
Que fait une personne qui travaille comme Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien?
mener des inspections pré-vol des avions et vérifier la distribution des passagers et de la cargaison afin d'assurer le respect des spécifications quant au poids et au balancement coordonner les activités des vols avec le personnel de piste et de contrôle de la circulation aérienne, informer les membres de l'équipage quant aux procédures de vol et de vérification, et diriger les activités des membres de l'équipage en cours de vol contacter les tours de contrôle pour l'autorisation de décollage, des instructions d'arrivée et d'autres informations
Quelles sont les perspectives d'emploi pour Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien?
Les perspectives officielles 2025-2027 sont classées « Limitées » pour le Québec.
Où peut travailler Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien?
Les principaux milieux mentionnés sont : Compagnies aériennes et de fret aérien; Pilotes aériens; Écoles de pilotage; Opérateurs d'aéronefs du secteur privé et public.
Sources et limites
- Guichet-Emplois — données salariales ouvertes
- OaSIS 2025 — descriptions, exigences, fonctions et compétences
- Guichet-Emplois — perspectives sur trois ans
- Guichet-Emplois — offres mensuelles ouvertes
Données mises à jour le 2026-08-04. Une fiche décrit un groupe professionnel et ne garantit ni l'admissibilité à un poste, ni la reconnaissance d'un diplôme, ni un salaire individuel. Vérifiez les règles du Québec, les conventions collectives et les exigences de l'employeur.