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Les autobus express servent les navetteurs, mais la voiture reste centrale pour les déplacements locaux et les courses.
30 981 habitants au 1er juillet 2025 (ISQ)
Une banlieue familiale très stable et verte, mais peu adaptée à une vie quotidienne sans automobile. Cette fiche rassemble les repères utiles pour comparer Sainte-Julie à d’autres villes du Québec avant un déménagement, une recherche d’emploi ou un changement de budget.
Sainte-Julie est une banlieue familiale homogène au pied du mont Saint-Bruno. Elle combine quartiers résidentiels, parcs et accès aux autoroutes 20 et 30, avec peu de véritable centre urbain dense.
Employeurs et secteurs typiques : services, commerce, construction, administration locale et emplois de la Rive-Sud.
Explorer les salaires, métiers et perspectives d’emploi au Québec →
Les autobus express servent les navetteurs, mais la voiture reste centrale pour les déplacements locaux et les courses.
Les quartiers près du vieux noyau sont plus établis; les développements au nord et à l’est offrent des maisons plus récentes; le secteur de l’autoroute concentre les commerces.
Familles recherchant calme, écoles, parcs et accès rapide aux grands axes de la Rive-Sud.
Comparer les temps de navette, l’absence de gare ou de métro direct, les taxes et la distance des commerces pour les adolescents ou les aînés sans voiture.
Chargement du profil financier officiel de Sainte-Julie…
Chargement des indicateurs de criminalité déclarée par les services policiers…
Projections municipales et structure d’âge.
Population, ménages, langues, revenus, scolarité et travail.
Établissements par secteur et taille.
Couverture haute vitesse et technologies disponibles.
Admissions de résidents permanents lorsque la géographie est publiée.
Portrait de l’offre de rendez-vous disponible dans les données du MSSS.
Ces dossiers interrogent plusieurs snapshots Oracle avec Sainte-Julie déjà comme recherche. Ils complètent les chiffres statiques avec les données disponibles sur les services, le logement, l’environnement, les risques et l’économie.
Population, finances, logement, construction, emploi, santé et transport.
DéménagementGarderies, écoles, logement, services, internet et mobilité.
FamilleÉcoles, garde, santé, bibliothèques, transport et logement.
RisquesInondation, feu, air, météo, terrain, radon, séismes et pollution.
ÉconomieEmploi, logement, inflation, insolvabilités, revenus et entreprises.
ServicesSanté, bibliothèques, écocentres, garderies et transport.
Créer un croisement personnalisé avec jusqu’à 10 jeux de données →
sentiers et milieux naturels au cœur de la ville
ski, randonnée et parc national
pôle communautaire et événementiel municipal
Une banlieue familiale très stable et verte, mais peu adaptée à une vie quotidienne sans automobile.
Sources : Institut de la statistique du Québec; SCHL et IRIS lorsque des données comparables existent; Statistique Canada, EDSC, IRCC et ISED pour les indicateurs fédéraux; MAMH pour le profil financier municipal; Statistique Canada pour l’Indice de gravité de la criminalité. Les chiffres non confirmés sont laissés comme données limitées plutôt qu’estimés à l’aveugle.
Données issues du Répertoire des municipalités du Québec; validez une démarche directement auprès de la municipalité.
23 établissement(s) trouvé(s).
2121, rue Darwin
Commission scolaire Riverside
2121, rue Darwin
Commission scolaire Riverside
1500, rue du Moulin
Centre de services scolaire des Patriotes
1800, rue Savaria
Centre de services scolaire des Patriotes
1920, rue Borduas
Centre de services scolaire des Patriotes
2020, rue Borduas
Centre de services scolaire des Patriotes
2121, rue Darwin
Centre de services scolaire des Patriotes
2300, rue de Genève
Centre de services scolaire des Patriotes
27, rue du Plateau
Centre de services scolaire des Patriotes
450, rue Charles-De Gaulle
Centre de services scolaire des Patriotes
649, rue Saint-Joseph
Centre de services scolaire des Patriotes
2121, rue Darwin
Commission scolaire Riverside
11 autres établissements sont aussi présents dans le répertoire officiel.